报告题目：航空发动机结构动力学预测性设计与现代测试技术
报告人：臧朝平，南京航空航天大学教授
报告时间: 2017年11月20日 09时00分
报告地点：A8213
摘 要：
概述航空发动机振动问题，介绍航空发动机结构动力学预测性设计的要求，重点介绍航空发动机结构动力学预测性设计的方法，包括在设计初期无样机情况下的结构动力学设计的超模型理论，以及基于试验测试数据的结构动力学设计改进；发动机动力学模型确认的框架结构及模型相关、修正与确认的过程；最后，介绍航空发动机结构动力学预测性设计在工程中的应用。
报告人简介：
臧朝平，南京航空航天大学特聘教授/博导，《振动工程学报》编委，航空发动机振动技术航空科技重点实验室学术委员会委员，中国振动工程学会模态分析专业委员会委员，江苏省高层次创新创业引进人才、“六大高峰”人才，中航工业西安航空发动机有限公司-南京航空航天大学发动机振动疲劳联合实验室首席科学家，中英结构材料动力学与控制联合实验室中方负责人。毕业于东南大学机械工程系机械学专业获博士学位，英国帝国学院（Imperial College London）博士后。1997年11月-2008年1月在英国帝国学院罗-罗振动大学技术中心，布里斯托大学航空工程系，斯旺西大学，桑德兰大学工作。主要从事航空发动机整机动力学建模与模型确认、振动模态测试技术及非接触激光振动测量、转子动力学及故障诊断等方面的研究。发表论文140 余篇，SCI引用近400余次，单篇SCI他引131次，编著书一本。曾获国家“八五”科技攻关重大成果奖，国家科技进步三等奖，及江苏省科技进步一等奖，并获得江苏省第五届青年科技奖。
主办单位：重庆大学工程学部
承办单位：重庆大学航空航天学院； 光电技术及系统教育部重点实验室
欢迎各单位师生参加，并针对有关问题现场提问。
