2015年3月31日，瑞士制造的世界上最大的太阳能动力飞机“阳光动力2号”（ Solar Impulse 2）降落江北机场，将重庆作为其环球旅行的中转站。重庆大学航空航天学院作为重庆市通用航空学会常务副理事单位受邀参加了31日下午14:00在巴蜀中学鲁能校区举行的机组人员见面交流会。本次活动由中国科协、瑞士大使馆、瑞士阳光动力主办，重庆市科协等单位承办，航空航天学院师生20余人参会。

交流会上，重庆市科协副主席梅玉军首先致辞，表示将以本次活动为契机，面向社会公众开展新能源、新材料、航空飞行等科普知识宣传，激发更多公众尤其是青少年的科学探索兴趣和创新创造热情，激励更多公众养成勤俭节约、绿色低碳、健康文明的生活方式。随后瑞士驻华大使戴尚贤先生发表讲话，他回顾了中国和瑞士的建交历史，希望新一代年轻人继续发扬中瑞友谊。

在播放了介绍“阳光动力2号”的纪录片后，两位飞行员与大家展开了交流。伯特兰•皮卡德(Bertrand Piccard)先生回顾了自己家族的探险历程，介绍了他的祖父和父亲的探险史，让他萌生了不使用化石燃料飞行的想法。经过多方努力和试验，在和搭档安德烈•波许伯格(André Borschberg)先生的共同努力下，最终成就了今天的环球飞行，他希望同学们也能用自己的青春和智慧为人类的科技进步做出贡献。安德烈•波许伯格(André Borschberg)是一位经验丰富的飞行员、多项航空记录的保持者，同时也是力学和热力学工程师。他鼓励青少年从小树立远大的理想，不断实践自己的头脑的想法和创意，并最终改变这个世界和人民的生活。两位飞行员还围绕自己飞行事业的远大意义和清洁能源的利用等问题与现场观众朋友进行了交流。在被提及“家人是否支持探险活动”、“如何面对困难和危险”等问题时，他们强调的是要注重减少危险而不是去挑战危险，也提到组建高效的专家团队并相互配合的重要性。

“阳光动力2号”所代表的太阳能飞机技术是否具有普及和推广价值？针对这一问题，两位飞行员表示目前运用到民用飞行的可能性不是很大，但可将太阳能转化到地面上，使其在地面交通、工厂企业、生产生活中得到推广应用。

参加本次活动的航空航天学院师生也发表了自己的看法和见解。基础力学系副主任魏榛老师介绍，阳光动力2号不同于传统以往的任何的太阳能飞机，若不考虑飞行员的补给需求，它能够真正实现永不间断昼夜连续飞行。阳光动力2号所展现出来的技术潜力，不单对于未来的新能源发展和清洁动力应用有重要意义，对于未来飞行器开发和飞行方式革命也具有很大的意义。比如，阳光动力2号的技术能够应用到大型无人机上的话，将能够使无人机仅依靠太阳能就可以像“卫星”一样永不落地飞行，但这将比卫星成本更低，维护更简单。

“百人计划”引进教师徐朝和研究员认为，青年人要树立远大的理想，要有敢为天下先的伟大抱负；除此之外，还应不断的用行动实现自己心中的想法和创意而努力，让自己来改变这个世界，让世界变得更加美丽。

2014级研究生祝文祥同学认为，阳光动力2号创新了飞行器设计的理念，在太阳能取之不尽，用之不竭的情况下，大力发展太阳能飞机，不仅节省能源，降低污染，更能实现飞行器的长时间滞空，若能克服天气原因带来的影响，提升飞行高度，提高机械构件的可靠性，实现永不降落的飞机也不是梦。这对于监控，测绘，灾害防治等方面都是有长久意义的，很值得一试。

2014级研究生张睿诚同学认为，此次阳光动力2号的成功，是太阳能在航空领域的重大突破，假以时日，定能够有更加广泛的应用。但是，我们不能忽视一点，因为动力缘故，阳光动力2号进行了极限的轻量化设计，这作为试验飞行是成功的。但如果要投入商业运营，还需要更过的努力和探索。

2014级研究生缑双双同学表示，阳光动力2号研发过程中所体现出的创新意识和勇于实践的精神对有志于科研工作的青年学生将很有启发性。

最后，活动承办方向瑞士驻华大使以及两位飞行员分别赠送了由65幅重庆青少年绘制的创意绘画作品而制成的丝巾。这些绘画是重庆市科协为配合“阳光动力2号”环球飞行经停重庆活动组织的“未来新能源飞行器”创意绘画大赛的作品。下午4点，本次见面交流活动圆满结束。